出魚賣魚了，但拉網撈魚過程中時常遇到魚體脫粘、掉鱗、出血（xuè）等狀況，影響魚的外觀（guān），直接（jiē）影響收入。對於魚販來說，魚在運（yùn）輸過程中（zhōng）出現死亡也會直接（jiē）造成或大或小的（de）經濟損失。

　　捕魚運魚：脫粘、掉鱗、出血、不耐運輸

　　1、脫粘（zhān）

　　魚體粘（zhān）液由體表粘液細（xì）胞分泌（mì），其（qí）成份含有粘（zhān）多糖、糖蛋白、免疫球蛋白及各種水解性酶類等，是魚體第一道屏障。粘液具有減少摩擦、調節滲透壓，阻止（zhǐ）病原（yuán）菌入侵，免疫防禦等功能。

　　粘液（yè）細胞在一（yī）定限（xiàn）度內對（duì）外界的物理(拉網)、化學(水環境)及（jí）生物（wù）刺激等脅迫具有保護性反應作用。當魚體受（shòu）到外界刺激時(比如拉網)，體表會產生（shēng）大量的自（zì）由基，再加上肝髒病變（biàn），功能異常，導致超氧化物歧（qí）化酶(SOD)、穀胱甘肽還原酶等過氧化酶分泌不足，不能將體（tǐ）表的自由基及時清（qīng）除，這些（xiē）過多的自由基會使粘液細胞失去生物活性，表現出粘（zhān）液分泌不足，脫粘現象。

　　2、掉鱗

　　鱗片具有與粘液類似的功（gōng）能，其緊密程度和Cu、Zn等微（wēi）量（liàng）元素有關（guān）。而肝髒正是吸收這些微量元素的重要器官，一旦病變（biàn），會出現微量元素吸收障礙，使魚鱗基部膠原蛋白（bái）減少，導致鱗片鬆動，起捕時易出（chū）現掉鱗情況，嚴重的話（huà）會影響運輸存活率和賣相!

　　3、出血

　　當水質環境惡化（huà），拉（lā）網應激時，魚體會產生大（dà）量的自由基（jī），這些自由基分布在魚體體表（biǎo），使毛細血管通透性增加（jiā）。加之肝髒不（bú）好的話，會使血液中缺少（shǎo）血纖維蛋白酶、凝血酶，這（zhè）兩種酶（méi）具有止血作用，一旦魚體毛細血管破裂，會使血液（yè）難以凝固。一（yī）旦受（shòu）到拉網、運輸等較強烈的刺激（jī）時，血流加快，血壓升高，導致毛（máo）細血（xuè）管（guǎn）滲透出血，嚴重時鰭條、腹部甚至全身出（chū）血。

　　魚不（bú）耐運輸的原因之一

　　飽食及未暫養

　　1、售賣成品（pǐn）魚：出（chū）塘前應停食，日常注意拉網鍛煉。網箱或流水集約化（huà）養殖的成魚，在裝運前最好收攏網箱使魚密集排泄（xiè）或在捆箱內暫養1~2小時，以確保魚能（néng）順利運送上市。

　　2、運輸魚苗魚種：出塘前最好經過拉網鍛煉後，將苗種暫放於網箱或捆箱內暫養4-6小時（shí）以上(至（zhì）少2小時)。稱"暫（zàn）養"和“吊水（shuǐ）”，提前讓魚適應密集（jí）狀態，促使（shǐ）排除糞便及代謝粘液，避免運輸過程中糞（fèn）便（biàn）排出在運魚器(含氧氣袋)越多，代謝物（wù）大量分解，大量消耗（hào）氧氣，同時（shí）排（pái）出（chū）大（dà）量二氧化碳，惡化水質，降低運輸成（chéng）活率。

　　3、運輸水花魚苗：因體內儲（chǔ）存能量較少，不宜進（jìn）行拉網鍛煉。

　　魚不耐運輸的原因之二

　　水質不良及溶氧不足

　　1、賣魚前必須保持水質良好。氨氮、亞硝酸鹽超標會使魚中毒處（chù）於危險狀態，拉網應激會雪上加霜。缺氧浮頭後的魚體質往往要幾天後（hòu）才（cái）能恢（huī）複，因此嚴禁在發生浮頭缺氧後拉網賣魚。

　　2、處於拉網應激興奮狀態的（de）魚體耗氧量會提高3~5倍，水體溶氧充足，魚會處於安靜狀態，耗氧會也保持在較低水平，相反溶（róng）氧不足（zú），魚（yú）會蹦跳不安很快衰竭死亡。在網箱或苗種網中挑魚時要防止（zhǐ）魚密集而（ér）缺氧。

　　3、水溫越低，魚的活動能力越弱，對氧氣需求也越少，新陳代謝降低，運輸越安全。不過魚不能經（jīng）受溫度劇烈升降，通常一個小時（shí）內（nèi），魚耐受的溫差不宜超過5℃。夏季拉魚車加冰時，不能過多使用冰塊，要等魚裝滿後再加冰塊，防（fáng）止與塘水溫（wēn）差太大，不能降溫過度。造成魚應（yīng）激（jī）死亡或延（yán）後慢性死亡。

　　魚不耐運輸的（de）原（yuán）因之三

　　鰓及寄生蟲滋生

　　1、鰓部（bù）因寄生蟲的寄生造成（chéng）組織（zhī）破壞、繼發細菌感染，形成鰓部病（bìng）變。

　　2、鰓除了是魚的呼吸器官，同時也是重要的排泄器官，鰓組（zǔ）織的病變將造成氨（ān）氮（dàn）的排泄受阻，血液中氨氮含量升高，將影響到魚體內滲透壓（yā）調節機能。當受到拉網、將影響到魚（yú）體（tǐ）內滲透壓調節機能。魚類（lèi）的血流加快（kuài），血壓升高，形成毛細血管滲透性出血使肌肉充血或出血，嚴重的鰭條（tiáo）、腹部（bù）表皮或全身充血、出血。

　　3、由於魚類的滲透壓（yā）調節機製因鰓和肝髒的病變（biàn）而受到影響，可能（néng）造成在受到強烈刺激時粘液的再分泌功能能減弱或失調，從而出現糙鱗、脫鱗現象。

　　魚不耐運輸的原因之四

　　池塘水和（hé）地下水不宜作運輸用水

　　1、運魚的水（shuǐ）要水質清新，溶氧充足，有機質含量少（shǎo），水溫相對要求較低。因為水溫較高（gāo），魚的新陳代謝旺盛，呼吸（xī）作用產生的二氧化碳多，到一定的濃（nóng）度後魚就會昏迷以至死亡。

　　2、地下水寡氧，水（shuǐ）中營養元素欠缺，有些地下水還存（cún）在（zài）比如含有（yǒu）硫（liú）物質（zhì）等不宜魚類生存的有害物（wù）質，並且與氣溫存在較大溫差（chà），雖然能保（bǎo）障運輸中的高存（cún）活率。

　　3、運輸水溫為6~25℃為宜，超過30℃會出現危險（xiǎn）狀況。過高的水（shuǐ）溫導致魚呼吸作用加強，對水（shuǐ）中的溶氧消耗比較快，不利於長途運輸。如水溫過（guò）高或在高溫（wēn）季節運輸時，可（kě）以通過冰塊（kuài）來適度調節水溫。

　　針對以上情況（kuàng），須采取相應的（de）措施：

　　1、活菌調水，增氧

　　養殖後期，池塘水體中積累了大量的魚體排泄（xiè）物、殘餌，超過了水體（tǐ）自淨能力，導致水體氨氮、亞硝酸（suān）鹽嚴重偏高，通過潑灑EM菌(光合細菌、硝化細菌)分解過多的有機物，減輕水體負擔;另外水體有機（jī）物過多，會造成較高的化（huà）學需氧量，因（yīn）此必須同時在晴（qíng）天時候開啟增氧機，通過曝氣（qì）使（shǐ）有（yǒu）毒的亞硝酸鹽轉化為（wéi）無（wú）毒的硝酸鹽，從而給魚體營造一個良好、舒適的環境。

　　2、停食、潑（pō）灑食鹽

　　出魚前須停食24小時，同時可以潑灑（sǎ）食鹽，起到調節魚體滲透壓（yā），緊鱗的作用;拉（lā）網時可以潑灑葡（pú）萄糖。通過以上措施，將（jiāng）拉網（wǎng）過（guò）程中（zhōng）的應激降到最低。

　　3、輕捕緩撈，降低應激（jī）反應程度

　　魚發生脫粘、掉鱗、出血、不耐運輸這些狀況，都與魚的應激反應有關，須輕捕緩（huǎn）撈（lāo）避免出（chū）魚時（shí）不必要的損傷（shāng），使魚體達到一個良好的狀態，順利出塘、提高運輸成（chéng）活率。