出魚賣魚了，但拉網撈魚過程（chéng）中時常遇到魚體脫粘、掉鱗、出（chū）血等狀況，影響魚的外觀，直接（jiē）影響收入。對於（yú）魚販來說，魚在運輸過程中出現死亡也會直（zhí）接造成或大或小的經濟損失。

　　捕魚運魚：脫粘、掉鱗、出血、不耐運輸

　　1、脫粘

　　魚體粘液（yè）由體表粘液細胞分泌（mì），其成份含有（yǒu）粘多糖、糖蛋白、免（miǎn）疫球（qiú）蛋白（bái）及各種水解性酶類等，是魚體第（dì）一道屏障。粘液具（jù）有減少摩擦、調節滲透壓，阻止病原菌入侵，免（miǎn）疫防禦等功能。

　　粘液細（xì）胞在一定限度內對外界的物理(拉網)、化學(水環境)及生物刺（cì）激等脅迫具有保（bǎo）護性反應（yīng）作用。當魚體受到外（wài）界刺激時（shí）(比如拉網)，體表（biǎo）會產生大量（liàng）的自由基，再加上（shàng）肝髒病變，功能異常，導致（zhì）超氧化物（wù）歧化酶(SOD)、穀胱甘肽還原酶等過氧化酶分泌不足，不能將體表的自由基及時（shí）清除，這些過多的自由基（jī）會使粘液細胞失去生（shēng）物活性，表現出粘液分泌不足（zú），脫粘現象。

　　2、掉鱗

　　鱗片具有與粘液類似的功能，其緊密程度（dù）和Cu、Zn等微量元素有關。而肝（gān）髒正是吸收（shōu）這些微量元素的重要器官，一旦病變，會出現微量元素吸收障礙，使魚鱗基部膠（jiāo）原蛋（dàn）白減少，導致鱗片鬆動，起捕時易出現掉鱗情況，嚴重的話會影（yǐng）響運輸存活率和賣相!

　　3、出血

　　當水質環境惡化，拉網應激時，魚體會產生大量的自（zì）由基，這些自由基分（fèn）布在魚體體表，使毛（máo）細血管通透性增加。加之肝髒不好的（de）話，會使血液中缺少血纖維蛋白酶、凝血酶，這兩種酶具有止（zhǐ）血作用，一旦魚體毛細血管破（pò）裂，會使血液（yè）難以凝固。一旦受到拉網、運輸等較（jiào）強烈的刺激時，血流加快，血壓升高，導致毛細血管滲透（tòu）出血，嚴重時鰭條、腹部（bù）甚至全身出（chū）血。

　　魚不耐運輸的原因之一（yī）

　　飽食及未暫養（yǎng）

　　1、售賣成品魚：出塘前（qián）應停食，日常注意拉網鍛煉。網箱或流水集約化（huà）養（yǎng）殖的成魚，在裝運前（qián）最好收攏網箱使魚密集排泄或（huò）在捆箱內（nèi）暫養1~2小（xiǎo）時，以確（què）保（bǎo）魚能順利（lì）運送上市。

　　2、運輸魚苗（miáo）魚種：出塘（táng）前最（zuì）好（hǎo）經過拉網（wǎng）鍛煉後，將（jiāng）苗種暫放於網箱或捆箱內暫（zàn）養（yǎng）4-6小時以（yǐ）上(至（zhì）少2小時)。稱"暫養"和“吊水”，提前讓魚適應密集狀態，促使排除糞便（biàn）及代謝粘液，避免運輸過程中糞便排出在運魚器(含氧氣袋（dài）)越多，代謝物大量分解，大量消耗氧（yǎng）氣，同時排出大量二氧化碳，惡化水質，降低運輸成活率。

　　3、運輸（shū）水花魚苗：因（yīn）體內儲存能量較少，不宜進行（háng）拉網鍛煉。

　　魚不（bú）耐運輸的原因之二

　　水質不良及溶氧（yǎng）不足

　　1、賣（mài）魚前必須保持水（shuǐ）質良好。氨氮、亞硝酸鹽超標會使（shǐ）魚中毒處於危險狀態，拉網應激會雪上加（jiā）霜。缺氧（yǎng）浮頭後的魚體質（zhì）往往要幾天後才能恢複，因此嚴（yán）禁在發生浮頭缺氧後拉（lā）網賣魚。

　　2、處於拉網應激興奮狀態的魚體耗氧量會提高3~5倍，水體溶氧（yǎng）充足，魚會處於安靜狀態，耗氧會也保持在較低（dī）水平，相反溶氧不足，魚（yú）會蹦跳不安很快衰竭死亡。在網箱或苗種網中（zhōng）挑魚（yú）時要防止魚密集而缺氧。

　　3、水溫越低，魚的活動能力越弱，對氧氣需（xū）求也越少，新（xīn）陳代謝降低，運（yùn）輸越安（ān）全。不（bú）過魚不能經受（shòu）溫度劇烈升降，通常一個小（xiǎo）時內（nèi），魚耐受的溫差（chà）不宜超過5℃。夏季拉魚車加冰時，不能過多使用（yòng）冰塊，要等魚裝滿後再加冰塊（kuài），防止與塘水溫差太大，不能降（jiàng）溫過度。造成魚應激死亡或延後慢性死亡。

　　魚不耐運輸的原因（yīn）之三

　　鰓及寄生蟲滋生

　　1、鰓部因寄（jì）生蟲的寄生造成組織破壞、繼發細菌感染，形（xíng）成鰓部病（bìng）變。

　　2、鰓除了是魚的呼吸器官，同時也是（shì）重要的排泄器官，鰓組織的病（bìng）變將（jiāng）造成氨氮的排泄受阻，血液中氨氮含量升高，將影響到魚體內滲透壓調節（jiē）機能。當受（shòu）到拉網、將影響到魚體內滲（shèn）透壓調（diào）節機能（néng）。魚類的血流（liú）加快，血壓升高，形成毛（máo）細血管滲透性出血使肌肉（ròu）充血（xuè）或出血，嚴重的（de）鰭條（tiáo）、腹部表皮或全身充血、出血。

　　3、由於魚類的滲透壓調節機製因鰓和肝髒的病變而（ér）受到影響，可能造成在受到強烈刺激時粘液（yè）的再分泌（mì）功能能減弱或失調，從而出現糙鱗、脫鱗現象。

　　魚不耐運輸的原因之四

　　池塘水和地下（xià）水不宜作運輸用水

　　1、運魚的水要（yào）水質清新，溶氧充足，有機質含量（liàng）少，水溫相對要求（qiú）較低。因為水溫較（jiào）高，魚的新陳代謝（xiè）旺盛，呼（hū）吸作用產生的二（èr）氧化碳多，到一定的濃度後魚就會昏迷以至死亡。

　　2、地下水寡氧，水（shuǐ）中營養元素欠缺，有些地下水還存在比如含有硫物質等（děng）不宜魚類生存的有（yǒu）害物質，並（bìng）且（qiě）與氣溫存在較大溫差（chà），雖然能保障運輸中的高（gāo）存活（huó）率。

　　3、運輸水溫為6~25℃為宜，超（chāo）過30℃會出現危險狀況。過高的水溫導致魚呼吸作用加強，對水中（zhōng）的溶氧消耗（hào）比較（jiào）快（kuài），不利於長（zhǎng）途運輸。如水溫過高或在高溫（wēn）季節運輸時，可以通過冰塊來適（shì）度調節水溫。

　　針對以上（shàng）情況，須采取相應的措施：

　　1、活菌調水，增氧

　　養殖後期，池（chí）塘水體中積累了大量的魚體排泄物、殘餌，超過了水體自淨能力，導致水體氨氮、亞硝酸鹽嚴重（chóng）偏高，通過潑灑（sǎ）EM菌(光合細菌、硝化細菌)分解過多的有機物，減輕水（shuǐ）體負擔;另外水體有（yǒu）機物過多（duō），會造（zào）成較高的化學需氧量，因此必須同時在晴天時候開啟增氧機（jī），通過曝氣使有毒的亞硝酸鹽（yán）轉化為無（wú）毒的硝（xiāo）酸鹽，從而給魚體營造一個良好（hǎo）、舒適的環境。

　　2、停食、潑灑食鹽

　　出（chū）魚前須停食24小時，同時可以潑灑食鹽，起到調節（jiē）魚體滲透壓，緊鱗（lín）的作用;拉網時可以（yǐ）潑灑葡萄糖。通過以上措施，將拉網過程中的（de）應激降（jiàng）到最低。

　　3、輕捕緩撈，降低應激反應程度

　　魚發生脫粘、掉（diào）鱗、出血、不耐運輸這些狀況，都（dōu）與魚的應激反應有關，須輕（qīng）捕緩撈避免出魚時不必要的損傷，使魚體達到一個良好的狀態，順（shùn）利出塘、提高運輸成活（huó）率（lǜ）。